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　　主要种类交通标志的支撑方式可分为柱式、悬臂式、门架式、附着式四种。

　　交通标志支撑方式应根据交通量、车型构成、车道数、沿线构造物分布、支撑方式风荷载大小以及路侧条件等因素综合确定。

　　(1)警告、禁令、指示标志和小尺寸指路标志宜采用单柱式支撑方式，中、大型指路标志可采用双柱或多柱式支撑方式。

　　(2)当符合下列条件时，根据需要可采用悬臂式或门架式等悬空支撑方式(版面内容少时，宜采用悬臂式):

　　①交通量达到或接近设计通行能力时;

　　②互通式立交的设计很复杂时;

　　③单向有三个或三个以上车道时;

　　④互通式立体交叉间距较近时;

　　⑤出口为多车道时;

　　⑥大型车辆所占比例很大时;

　　⑦穿越多个互通式立体交叉、为保持标志信息设置位置的一致性时;。。。。。。

　道路交通标志的设置原则是什么?

　　交通标志的设置应进行总体布局，应有系统性，防止出现信息不足或过载的现象。重要的信息应连续、重复显示。

　　标志应设置在道路行进方向右侧或车行道上方，也可根据具体情况设置在左侧，或左右两侧同时设置。

　　为保证视认性，同一地点需要设置两个以上标志时，可安装在一根立柱上，但多不应超四

　　个;分开设置的标志，应先满足警告、禁令和指示标志的设置空间。

　　原则上要避免不同种类的标志并设。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、优先道路志、路口道路优先标志、优先道路解除标志、会车先行标志、会车让行标志、停车让行标志、减速让行标志均应单独设置。标志板在一根支柱上并设时，应按警告、禁令、指示的顺序，先上后下，先左后右地排列。

　　警告标志不宜多设。同一地点需要设置两个以上警告标志时，原则上只设置其中需要的一个。

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